Bremsweg bei Volvo 100 -0 ?

Robs red mist

Robs red mist

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Robert
C8 Corvette
Ich scheitere an dem Versuch einen Bremsweg zu googeln oder zu errechnen, der von 100km/h auf 0 in 2,5 Sekunden benötigt.
Den Selbstversuch muss ich jetzt nicht unbedingt machen, aber was Volvo hier in seiner aktuellen Werbung verspricht kommt mir doch schon sehr fragwürdig vor .
Hatte mal etwas von 13, …. Meter in der Sekunde gelesen, aber der Weg verkürzt sich ja proportional zur abnehmenden Geschwindigkeit.
Hätt ich nur mal in der Schule aufgepasst 🫣
 
Bisher wurde bei mir der Bremsweg immer in Metern gemessen und angegeben... Ist das bei der GEN Z nun neu? 🤣 🫣
 
Ja , du hast das Problem erkannt , aber 2,5 sek. ist verdammt schnell und clever damit zu werben 🤓
 
Ich kenne die Werbung nicht, aber du fällst hier auf einen Werbetrick rein. Eine Bremszeit von 2.5s von 100 auf 0 in keinster weise etwas Besonderes. Man hat bewusst hier einen Wert genommen, den keine Sau als Referenz kennt, da wie Andreas richtig anmerkt der Bremsweg die Maßeinheit ist, die man regulär nimmt. 2,5 Sekunden entsprechen 11m/s² Verzögerung und 35m Bremsweg, das eher ein Normalwert und es gibt viele Autos die eben deutlich besser bremsen können. Aber werben mit 35m Bremsweg wäre halt irgendwie lächerlich.

Mein Proceed GT soll z.B. bei 11,3m/s² (2,45s, 34m) liegen, die C8 hat laut AMS 11,9m/s² (2,33s, 32,2m).
 
Ich bin da bei Steve....einfach mal einen anderen (aber durchaus normalen) Wert genommen

eine Bremsanlage ist ja nichts anderes als "umgekehrte" Beschleunigung.... Du benötigst "Leistung" (in dem Fall Bremskraft) um das in Bewegung befindliche Fahrzeug schnellstmöglich auf Null zu bremsen.
So gesehen hat hier jedes Fahrzeug "Allrad" da wir ja aktiv alle 4Räder bremsen. Moderne Fahrzeuge haben bei 100kmh genug "Leistung" anliegen, um alle 4Räder zum blockieren zu bringen, das Überbremsen regelt dann noch das ABS. Das führt dazu, dass bei Bremsungen aus 100kmh bei fast allen modernen Fahrzeugen nicht die Bremsanlage bzw. der Leistung den Unterschied in Zeit oder eben Bremsweg ausmacht sondern das Gewicht, Gewichtsverteilung und natürlich die Reifen (Mischung/Auflagefläche)

Bei sehr hohen Geschwindigkeiten schaut das dann wieder anders aus....
 
Einen weiteren Unterschied macht die Temperatur der Bremse, deshalb wird jeweils "kalt" und "warm" gemessen.
Bei konventionellen Stahlscheiben ist der Unterschied gering, im Bereich von 1m.
Carbonbremsen in kaltem Zustand brauchen mehrere Meter länger bis zum Stillstand als wenn sie bereits warm sind.
Auf der Rennstrecke natürlich kein Problem. Aber wenn nachts im Wald plötzlich ein Reh vor das Auto springt, dann möchte ich keine Carbonbremse haben.
 
Ist halt echt ein Werbegag😉
Jeder weiß von uns wie lang die Bremswege eines modernen PKWs sind , so zwischen 32-35 m von 100km/h auf null.
Und auch die dazugehörigen Parameter die den Wert beeinflussen, aber ganz ehrlich , wer hätte sofort sagen können wie lang der Bremsweg ist bei 2,5 sek 😬😉??
Hört sich besser an wie 35m 🤓!
 
Robs red mist meinte:
Ich scheitere an dem Versuch einen Bremsweg zu googeln oder zu errechnen, der von 100km/h auf 0 in 2,5 Sekunden benötigt.
Den Selbstversuch muss ich jetzt nicht unbedingt machen, aber was Volvo hier in seiner aktuellen Werbung verspricht kommt mir doch schon sehr fragwürdig vor .
Hatte mal etwas von 13, …. Meter in der Sekunde gelesen, aber der Weg verkürzt sich ja proportional zur abnehmenden Geschwindigkeit.
Hätt ich nur mal in der Schule aufgepasst 🫣
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100:3,6 sind die Meter bei 100km/h, pro sek , aber das nützt Dir beim Bremsweg nichts, da geht es um die Verzögerung, je nach dem was die Bremsanlage, Reifen, Untergrund hergeben, theoretisch 10m/sek² = 1G Erdbeschleunigung 100kg Fzg oder 1T Fzg Masse kürzt sich raus Gewicht egal,... auf dem Blatt Papier,
ich hatte mal mit Moped mit Klebstoffreifen 14m/sek Verzögerung geschafft, der Spitzenwert war aber nicht durchgängig, wenn das hi Rad ansteigt, musst Du ja wieder loslassen,... MotoGP schafft 20m/sek², die Formel 1 40m/sek² 4G
die Gummikuh damals bei Bremsvergleich mit ABS 2te Generation im Vergleich mit meiner Enduro (mit/ohne ABS) Bj1987 hatte 8m/²
warum war die BMW so schlecht, wenn man Holzreifen montiert, ist der Bremsweg auch beschissen😂
die meisten "normalen " Leute schaffen gerade mal 8m/sek² also können nicht die volle Verzögerung abrufen, das werden wir auch am Samstag live erleben, zumindest mal am Anfang, aber darüber berichten nachher sicher die Teilnehmer ;)
 
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