Grüße aus Südhessen (ODW) , C8 ist aktuell noch in der Planung

Franky 66

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Frank
Hallo ,liebe Corvette-Gemeinde

Mein Name ist Frank,ich bin 59 Jahre alt, und ich komme aus Südhessen im vorderen Odenwald.
Ich habe mich hier neu angemeldet da ich plane in 2026 mir tatsächlich eine C8 zu kaufen.

Gleichzeitig werde ich meinen aktuellen Fuhrpark etwas verkleinern. Aktuelle fahre ich eine C6 GS manual, eine 94 iger C4 und eine 81 er C3. Letztere beiden habe ich beide selbst importiert.

Nach längerer Eingewöhnungszeit bei der C8 reift bei mir schon seit einigen Wochen der Gedanke dass es doch noch eine C8 werden soll.
Eine ausgiebige Probefahrt konnte ich bereits in der Schweiz bei einem Corvette-Treffen vor einigen Jahren machen. Es war ein Cabrio. Meine Frau war sehr begeistert von dem Wagen , was bei mir doch ein wenig für Verwunderung sorgte , da sie normalerweise Auto´s gegenüber eher gleichgültig ist...

Ich war damals schon ein klein wenig begeistert von dem Fahrgefühl an sich, haderte da aber noch reichlich mit dem Heckbereich und dem Wegfall der Ladefläche die man bei den bekannten älteren Versionen schätzen gelernt hat.

Nun soll es im kommenden Jahr eine C8 , wahrscheinlich als Convertible werden .
Denn man wird ja nicht jünger und das automatische Öffnen des Daches verbunden mit dem Komfort eines Coupes reizt mich schon.
(Die C8 Grand Sport wird ja sicher noch 1-2 Jahre dauern bis sie auf dem deutschen Markt verfügbar sein wird. )

Wenn ich auch momentan noch keine C8 besitze ,so hoffe ich doch dass ich mir hier schon einige Tips holen kann und auf eure Erfahrungswerte zugreifen kann wenn Fragen im Vorfeld auftauchen, und die werden sicher kommen.

Freue mich auf den ein oder anderen Austausch und poste nattürlich dann meine C8 wenn es soweit ist..;)

Viele Grüße
Frank
 
Danke erstmal für die Willkommensgrüße !

Heute meine wunderschöne C6 GS erfolgreich an den Mann gebracht.

Paralell dazu schaue ich mich immer mal wieder um nach Angeboten der C8 Convertible.
Bei der Farbe bin ich noch nicht ganz sicher welche es werden soll. Ich habe aktuell 2 Favoriten. Einmal das Hypersonic grey metallic, Bremssättel rot und Inneraum biclor scharz/rot. Finde ich eine sehr gelungene Kombi , eher dezent für nen Sportwagen jedoch sehr Hübsch. Die zweite ist tatsächlich das Rapid Blue, hier aber in Kombination mit schwarzen Elementen ( Heckspoiler, Dach,Räder etc. ) Interessant finde ich hier den Innenraum in Grau. Eine aus meiner Sicht tolle Kombi , die etwas sportlichere Variante als das Grey met.
Aber es ist wird hier auch kein Schnellschuss erfolgen. Vielleicht kommt´s ja farblich auch ganz anders....
Werde weiter den Markt sondieren und gegebenfalls im Frühjahr oder Frühsommer zuschlagen. Und werde nattürlich dann auch berichten.

VG Frank
 
Hallo V8- Gemeinde

Das Thema Aussenfarbe sowie die Innenausstattung Leder / Alcantara und GT2 oder GT3 Sitze treibt mich immer noch um.

Mein Favorit Innen mit Alcantara schwarz mit gelben Ziernähten und bestenfallsdie GT 3 Sitze ist leider bei den vorhandenen Angeboten schwer zu finden.
Meine Traumkombi wäre das Hypersonic grau mit dieser Innenausstattung.

Eine gebrauchte in matrixgray aus 6/23 mit dieser Innenausstattung sowie weitere Carbon Goodies mit 16.000 km habe ich entdeckt. Hier werden aber immerhin noch 109485 € aufgerufen ! ( unverhandelt ) Garantie läuft noch bis 6/26 .

Ich meine der Preis ist zu hoch angesetzt.
Aus meiner Sicht wäre ein Preis zwischen 98 und 102.000 € angemessen, wenn man bedenkt dass man die Tageszulassung aus 2024 zwischen 112-115.000 € angeboten bekommt.

Was meint ihr dazu?
Mich würde eure Meinung interessieren.

Grüße
Frank
 
Wenn du so genaue Wunschvorstellungen hast, musst du dir halt überlegen was es dir wert ist. Bisschen Verhandlungsspielraum ist ja sicherlich da, rede doch sonst mal mit dem Verkäufer was da noch machbar ist.
 
Ein Auto ist immer so viel wert wie jemand bereit ist dafür zu bezahlen.
Wenn dir bestimmte Farben/Ausstattungen wichtig sind, würde ich mich auch danach richten. Vermutlich fährst du die C8 ja länger als 1 Jahr, sich dann ständig über die „falsche“ Ausstattung zu ärgern macht auch keinen Spaß.
Die Frage nach dem Preis setzt übrigens voraus, dass sämtliche Ausstattungsdetails bekannt sind und ggfs. auch Nachrüstungen.
Und der Kauf schmerzt normalerweise nur kurz bei der Bezahlung 😉.
 
Danke , habt ja beide Recht.

Kurzes Update

Hatte soeben ein1.Telefonat mit dem Verkäufer und auch Chef.
Der Preis ist tatsächlich in eine passende Richtung verhandelbar.
Das Fahrzeug hat wohl der Chef selbst gefahren und für sich auch so konfiguriert.Der Wagen ist ursprünglich vom Wiens ausgeliefert. Unfallfrei und hat neue Inspektion.
So, jetzt kommt‘s
Ich hatte in meinem Anschreiben die nur noch 6 Monate laufende Garantie angesprochen auch in Verbindung mit bekannten gelegentlichen Getriebe Problemen.
Darauf hin sagte er mir dass in 2024 das Getriebe auf Garantie getauscht bekommen hat. Der Motor wurde jetzt auch erst ausgetauscht da es da wohl auch Probleme gab ( Pleul etc.) Es sind noch keine 100 km gefahren worden seitdem. Jetzt müsst noch das Amaturenbrett ( auch bekannt) auf Garantie gemacht werden.
Der Wagen würde wie neu dastehen, keine Rennstrecke etc.

Sind Motorprobleme bei der C8 bekannt ?

Ich denke ich werde mir den Wagen auf Alle Fälle mal anschauen in den kommenden 2 Wochen.

Werde berichten.
Gruss
 
...Motor war bisher (zumindest mir nicht bekannt) kein Thema bei der C8; Getriebe ist hinreichend diskutiert.
Vermute mal, dass der "Chef" gute Kontakte oder Argumente gegenüber GM hierbei hatte... :unsure:
 
Beim Motor gab es vereinzelt die erwähnten Fälle/Probleme, aber -- ich betone -- nur Einzelfälle, keine "Sollbruchstelle" wie die Kupplung. Beim Thema "Motor" würde ich mir von daher keine (weiteren) Gedanken machen, insbesondere wenn er bereits getauscht wurde.

Frank, in 2024 hat das Fahrzeug beim Getriebetausch genau das konstruktiv gleiche Getriebe bekommen, wie ersetzt wurde. Auch wenn es nicht das ist, was man gerne lesen würde, würde ich Dir empfehlen, lieber sofort "in den sauren Apfel zu beißen" und die Kupplung direkt nach dem Kauf (falls Du Dich dafür entscheidest, wogegen es, aus meiner Sicht, nichts spricht, eher dafür) bei CN Racing überprüfen zu lassen. Alle Informationen dazu findest Du im entsprechenden Thread.
 
Ja, das würde ich sowieso machen in Verbindung mit weiterer Veränderungen am Ansaugtrakt etc.
Denke der Wagen kann so um die 520 PS vertragen...

Da das Getriebe zu Ende 2024 getauscht wurde habe ich hier nochmal angefragt ob man hier nähere Information zu hat.
Es gibt doch sicherlich bekannte Getriebe-Kennzeichnungen um festzustellen ob es sich um ein altes oder modifziertes Getriebe handelt !?
 
Ich persönlich würde einen Bogen um ein Auto machen dass nicht nur einen Getriebeschaden sondern auch bereits Motorprobleme und Lederprobleme hatte. Kann GM natürlich alles sauber gefixt haben, dass die neuen Teile aber nur 100km bewegt wurden wäre mir zu heiß, dann ist ja weder Getriebe noch Motor überhaupt eingefahren, und dass wo die Garantie nicht mehr lange anhält.

Ist am Ende vielleicht eher ein Bauchgefühl statt logisch argumentierbar, aber ich hätte bei einem Wagen der schon 10+k km problemlos umher fährt ein besseres Gefühl
 
In 2024 gab es noch kein modifiziertes Getriebe. Erst ab Mitte-Ende 2025 (BJ, nicht MJ).
Woher hast du die Info? Laut Christian sind doch zum MJ 2025 neue Getriebe verbaut, bei denen das Problem mit dem Sicherungsring kein Thema mehr ist.

Ich zitiere Christian: Die komplette Kupplung ist neu konstruiert worden. Es gibt weder ein Schrägrollenlager noch einen Sicherungsring der aus der Nut wandern kann. Die schlauen Herren in der Technik haben aus ihren Fehlern gelernt
 
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